Liinilubade väljaandmise kord

Teede- ja sideministri 25. jaanuari 2000. a määrus nr 4

( RTL 2000 , 18 , 236 ) ,

jõustunud 10. veebruaril 2000. a.

Määrus kehtestatakse “ Lennundusseaduse ” ( RT I 1999 , 26 , 376 ) paragrahvi 46 lõike 2 alusel liinilubade väljaandmise korra rakendamiseks .

1. peatükk

Üldsätted

§ 1.Käesolev kord sätestab lennuettevõtjatele liinilubade väljaandmise , mis annab lennuettevõtjale ( edaspidi ettevõtja ) õiguse teostada liinilende loas märgitud marsruudil ja perioodil .

§ 2.Liinilennud on regulaarsed , kindla sagedusega ja/või vastavalt avaldatud sõiduplaanile toimuvad lennud liiniloas näidatud punktide vahel , mida teostatakse reisijate , lasti ja/või posti vedamiseks õhusõidukiga tasu ja/või hüvituse eest , kusjuures igaks lennuks võib igaüks osta üksikkohti kas otse lennuettevõtjalt või tema esindajatelt .

§ 3.Liiniloa annab välja Lennuamet .

2. peatükk

Nõuded õhusõidukitele

§ 4.Liinilende võib teostada sertifitseeritud vastava kategooria õhusõiduki(te ) ga .

§ 5.Lennuliinil käitatav õhusõiduk peab vastama “ Lennundusseaduse ” paragrahvi 9 lõike 2 ja paragrahvi 15 lõike 1 alusel kehtestatud lennu- ja keskkonnakõlblikkuse nõuetele .

§ 6.Liinilende võib ajutiselt teostada liiniloa taotlemisel esitatust erineva sama kategooria õhusõidukiga käesoleva korra paragrahvis 5 sätestatud tingimustel .

3. peatükk

Liiniloa taotlemine

§ 7.Liiniluba võivad taotleda ettevõtjad , kellel on “ Lennundusseaduse ” paragrahvi 40 lõike 1 põhjal välja antud lennutegevusluba reisijate , posti ja/või lasti vedamiseks õhu teel tasu või hüvituse eest .

§ 8.Taotlus liiniloa väljaandmiseks koos nõutavate dokumentidega esitatakse Lennuametile hiljemalt 30 päeva enne kavandatavate liinilendude algust .

§ 9.Liiniloa saamiseks esitatakse :

1 ) avaldus koos järgmiste andmetega :

- loa taotleja nimi , aadress , telefoni number ;

- liinile planeeritava õhusõiduki tüüp ja istekohtade arv selles ;

- planeeritav sõidutariif ja taotletava liiniloa kehtivuse periood ;

2 ) ülevaade planeeritavatest lennutrassidest ;

3 ) põhi- ja varulennuväljade instrumentaallähenemisskeemid , nende meteomiinimumid , navigatsiooni- ja sidevahendid ;

4 ) reisijate ja õhusõidukite teenindamise kord kasutatavates lennujaamades ;

5 ) selgitus reisijate teenindamisest lennujaamades tavaolukorras ja reiside hilinemise korral ning tagavaralennuväljadel , mis tulenevad käsiraamatutest või teeninduslepingutest ;

6 ) “ Lennundusseaduse ” paragrahvi 58 sätetele vastavate kindlustuslepingute koopiad ;

7 ) loa taotleja selgitus kuidas ja millises ulatuses kompenseeritakse kahju kinnitatud kohaga piletit omavale reisijale , kes jääb maha lennureisist põhjusel , et see on ülemüüdud ;

8 ) andmed loa taotleja piletimüügi- ja reservatsioonisüsteemi(de ) kohta .

4. peatükk

Liiniloa taotluse läbivaatamine

§ 10.Lennuamet teatab loa taotlejale kümne päeva jooksul pärast taotluse laekumist , kas see vastab liiniloa väljastamise nõuetele .

§ 11.Lennuamet informeerib taotluse laekumise päevast arvates kolme tööpäeva jooksul kõiki liinilendude teostamiseks lennutegevuslube omavaid lennuettevõtjaid ning palub neil viie päeva jooksul teate saamisest arvates esitada Lennuametile omapoolsed seisukohad .

§ 12.Lennuamet vaatab loa taotleja poolt esitatud materjalid ja lennuettevõtjate seisukohad läbi ning teeb 15 päeva jooksul otsuse liiniloa väljastamise , pikendamise või sellest keeldumise kohta .

§ 13.Liiniloa taotlus jäetakse rahuldamata , kui taotleja ei vasta “ Lennundusseaduse ” paragrahvi 46 lõike 1 nõuetele või on muid õiguslikke takistusi taotluse rahuldamiseks .

5. peatükk

Konkursi korraldamine

§ 14.Lennuamet võib korraldada konkursi liini käitaja leidmiseks , kui :

1 ) tekib nõudlus uue liini avamiseks ;

2 ) uue liini avamiseks on esitanud taotluse kaks või enam taotlejat ;

3 ) liini käitaja liiniluba on kehtetuks tunnistatud enne selle kehtivusaja lõppemist ;

4 ) liini käitaja ei taotle liiniloa pikendamist .

§ 15.Konkursi korral teatab Lennuamet konkursi tingimused kõikidele Eesti lennuettevõtjatele , kes omavad lennutegevusluba liinilendude teostamiseks , ning informeerib kirjalikult neid teistest konkursist osavõtjatest kümne päeva jooksul pärast taotluste laekumise lõpptähtaega .

§ 16.Lennuamet lähtub oma otsuse tegemisel järgmistest kriteeriumitest :

1 ) taotleja kogemus , koolitus ja senise tegevuse kvaliteet ;

2 ) õhusõidukite vastavus käitamiseks antud liinil ;

3 ) õhusõidukite arv liini käitamisel ;

4 ) lennuettevõtja majandusliku olukorra vastavus lennutegevusloa väljaandmise korras kehtestatud kriteeriumitele ja tema konkurentsivõime liinil ;

5 ) osutatavate teenuste planeeritav kvaliteet .

6 ) Kui riigikuller taotleb võrdsete tingimuste korral samale liinile liinilendude teostamiseks luba , antakse liiniluba välja riigikullerile .

§ 17.Konkursile laekunud materjalid vaatab Lennuamet läbi kümne päeva jooksul ja teeb tulemused asjaosalistele teatavaks viie päeva jooksul pärast konkursi toimumist .

6. peatükk

Liiniloa väljastamine ja pikendamine

§ 18.Esmase liiniloa kättesaamiseks peab taotleja tasuma riigilõivu .Liiniloa koopia säilitatakse Lennuameti andmepangas .

§ 19.Liiniluba väljastatakse kuni viieks aastaks .

§ 20.Liiniloa pikendamiseks tuleb loa taotlejal esitada Lennuametile samad dokumendid mis esmasel taotlemisel .Pikendatud liiniluba väljastatakse taotlejale , selle koopia säilitatakse Lennuameti andmepangas .

§ 21.Liiniloa väljastamise aluseks olnud andmete muutustest loa kehtivuse ajal tuleb teatada Lennuametile viie päeva jooksul .

7. peatükk

Liiniloa kehtetuks tunnistamine

§ 22.Lennuamet tunnistab liiniloa kehtetuks , kui ettevõtja :

1 ) lennutegevusluba on tunnistatud kehtetuks ;

2 ) on liiniloa taotlemisel esitanud tegelikkusele mittevastavaid andmeid ;

3 ) peatab lennuliini teenindamise põhjendamatult enam kui 30 päevaks loa kehtivuse ajal ;

4 ) likvideeritakse ;

5 ) taotleb liiniloa kehtetuks tunnistamist .

8. peatükk

Rakendussätted

§ 23.Tunnistada kehtetuks teede- ja sideministri 13. novembri 1997. a määrus nr 36 “ Lennureisist mahajäämisega tekitatud kahju hüvitamise eeskirja kinnitamine ” ( RTL 1997 , 192/193 , 1012 ) ning teede- ja sideministri 14. detsembri 1998. a määrus nr 63 “ Regulaarlennuliini lubade väljaandmise eeskirja kinnitamine ” ( RTL 1999 , 4 , 47 ) .